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2021年一级建造师《港口与航道工程》提升卷试卷及答案大全

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更新时间：2026-04-12

2021年一级建造师《港口与航道工程》提升卷提供该考试科目的试卷全部试题及答案大全，科目内容齐全，答案供学员学习免费使用，助力考试通关！

第1题、 [单选题] 我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位与累积频率的关系如表1、表2所列。

该海港码头水位变动区的范围是( )m。

A.2．27～0．8

B.1．85～0．5

C.1．27～-0．5

D.3．02～1．05

答案如下：

第2题、 [单选题] 工程勘察报告关于地下水的描述中含水层指的是( )的渗透系数。

A.水平方向

B.垂直方向

C.各个方向

D.垂直和水平方向

答案如下：

第3题、 [单选题] 理论深度基准面就是计算( )的起算面。

A.陆地海拔高度

B.海图水深

C.陆地水下高程

D.河流水深

答案如下：

第4题、 [单选题] 强夯置换法适用于( )、软塑一流塑状的黏性土等地基上对变形控制要求不严的工程。

A.硬塑的黏性土

B.砂土

C.高饱和度的粉土

D.低饱和度的粉土与黏性土

答案如下：

第5题、 [单选题] 混凝土的可操作性，又称为混凝土的和易性，可以用混凝土的( )来表征。

A.初凝时间

B.终凝时间

C.坍落度值

D.振捣时间

答案如下：

第6题、 [单选题] 在工程勘察时，勘探点宜按建筑物( )布置，重大设备基础应单独布置勘探点。

A.中心线和角点

B.周边和中心点

C.周边线和角点

D.中心点和角点

答案如下：

第7题、 [单选题] 高性能混凝土的特征之一是( )。

A.必须采用特定的水泥

B.必须采用特定种类的骨料

C.大量掺用特定的矿物掺合料

D.采用特定的密实方式

答案如下：

第8题、 [单选题] 截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度，如大坝工程的( )所形成的止水帷幕。

A.混凝土

B.黏土

C.板桩

D.注浆

答案如下：

第9题、 [单选题] 工程勘察报告关于岩土层分布的描述中应包括：岩土层的分布、产状、性质、地质时代、成因类型、( )等。

A.地形特征

B.成层特征

C.成层分布

D.标高与范围

答案如下：

第10题、 [单选题] 如图所示，规则波的波长是( )。

A.L1

B.L2

C.L3

D.L4

答案如下：

第11题、 [单选题] 深层搅拌法是利用水泥材料作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处就地将软土和固化剂(浆液)强制搅拌，由固化剂和软土间所产生的一系列物理—化学反应，使软土硬结成具有整体性、( )、一定强度的水泥加固土，从而提高地基强度和增大变形模量。

A.化学稳定性

B.物理稳定性

C.水稳定性

D.耐腐蚀性

答案如下：

第12题、 [单选题] 土工织物软体排沉排过程中出现排体撕裂的，应按规范规定进行补排，且排体着床的实际最小搭接长度不得小于（）。

A.6m

B.5m

C.4m

D.3m

答案如下：

第13题、 [单选题] 关于抓斗挖泥船分段、分层、分条施工工艺要求的说法中，正确的是( )。

A.当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工

B.当挖槽宽度小于抓斗挖泥船的最大挖宽时，应分段进行施工

C.当疏浚区泥层厚度超过抓斗一次所能开挖的厚度，应分层施工

D.当疏浚区受水位影响需乘潮施工时，应分条施工

答案如下：

第14题、 [单选题] 斜坡堤抛填堤心石中，一次抛填量大，适用于粗抛的船是( )。

A.民船

B.方驳

C.自动翻石船

D.起重驳船

答案如下：

第15题、 [单选题] 下列参数中，( )是计算绞吸挖泥船泥泵管路吸输生产率的参数之一。

A.前移距

B.浓度

C.挖泥厚度

D.排距

答案如下：

第16题、 [单选题] 高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角( )。

A.不应大于45°

B.不应大于60°

C.不应小于45°

D.不应小于60°

答案如下：

第17题、 [单选题] 采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为( )g／m2。

A.100～300

B.200～400

C.300～500

D.400～600

答案如下：

第18题、 [单选题] 高桩码头预制构件存放按三点以上受力状态设计的预制构件，宜采用( )支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地不均匀沉降对构件的影响。

A.两点

B.五点

C.三点

D.多点

答案如下：

第19题、 [单选题] 招标人和中标人应当自中标通告发出之日起( )日内签订书面合同。

A.20

B.30

C.45

D.60

答案如下：

第20题、 [单选题] 下列不属于沿海港口建设项目前期工作费的是()。

A.可行性研究费

B.研究试验费

C.勘察观测费

D.设计费

答案如下：

第21题、 [多选题] 水工建筑物表层垂直位移观测点应结合工程特点布设在下列位置：( )；不同结构分界处；不同基础或地基交接处。

A.墩式结构的四角

B.墩式结构的中心

C.沉降或伸缩缝两侧

D.码头的左右两端

E.码头的前后沿

答案如下：

A,C,E

第22题、 [多选题] 先张法张拉台座的长度应根据( )综合考虑确定。

A.构件长度

B.场区地形

C.张拉力的大小

D.每次张拉的构件件数

E.混凝土的强度

答案如下：

A,B,D

第23题、 [多选题] 对于深水不规则波，波浪特征值换算正确的有( )。

答案如下：

A,C,E

第24题、 [多选题] 近岸海流一般以( )为主。在某些情况下，其他类型的海流也相当显著，如由于波浪破碎产生的沿岸流和离岸流等。

A.潮流

B.风海流

C.径流

D.盐水楔异重流

E.气压梯度流

答案如下：

A,B

第25题、 [多选题] 沉箱分层预制时，不宜设置施工缝的位置有（）。

A.水下区

B.水位变动区

C.吊孔以下1m内

D.底板与立墙的连接处

E.浪溅区

答案如下：

B,C,D

第26题、 [多选题] 采用爆夯法密实基床时，布药方式可分别选用( )。

A.点布

B.线布

C.面布

D.立体布

E.漂浮布

答案如下：

A,B,C

第27题、 [多选题] 链斗式挖泥船换驳的方法有( )。

A.吊艄换驳

B.夹绑换驳

C.绞驳换驳

D.专配靠驳拖轮

E.移船换驳

答案如下：

A,B,C,D

第28题、 [多选题] 接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时，对现场水质进行调查。应查明( )。

A.pH值

B.氢氧化钙

C.易溶盐

D.海水污染程度及原因

E.碳酸钙

答案如下：

A,C,D

第29题、 [多选题] 以下属于港口工程施工安全风险评估环节的有( )。

A.总体风险评估

B.设计阶段安全风险评估

C.施工阶段安全风险评估

D.投产阶段安全风险评估

E.专项风险评估

答案如下：

A,E

第30题、 [多选题] 《内河航运水工建筑工程定额》中关于定额中材料消耗的说法正确的有( )。

A.包括了工程本身直接使用的材料、成品、半成品

B.包括了按规定摊销的施工用料

C.除另有说明外，均可调整

D.包括了其场内运输和操作消耗

E.不包括运输和操作消耗

答案如下：

A,B,D

第31题、 [主观题] 某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径φ1200mm，拟采用材质为Q345—B钢材制作。设计使用期限50年。
钢管桩桩顶标高为5．60～7．40m，桩底标高为-39．3～-42．7m，泥面标高为-3．20～-23．00m。设计高水位3．60m，设计低水位-0．07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年(保护效率80％)。
工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8．60m，墩台底标高为6．60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6．40m和7．20m，墩台底标高分别为4．80m和5．80m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)。
问题：
1．按照《港口工程桩基规范》JTJ254—1998的有关规定，本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区?
2．计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。
3．适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种?
4．常用的海工钢结构涂层防腐材料有哪几种?
5．计算设计使用期限内钢管桩需要预留的管壁单面腐蚀厚度。(△δ=V[(1-Pt)t1+(t-t1)]，其中Q345-B钢材的单面年平均腐蚀速度取0．3mm／a)。

答案如下：

1．沿高程划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区和泥下区。

2．本工程钢管桩各腐蚀区的范围：
(1)大气区为5．10m以上；
(2)浪溅区为2．60～5．1m以下；
(3)水位变动区为-1．07～2．60m；
(4)水下区为-1．07m至泥面(-3．20～-23．00m)；
(5)泥下区为泥面以下区域。

3．适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有：
(1)大气区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或包覆层；本工程1#引桥墩的钢桩大气区已包裹于墩台混凝土中，可不采取防腐措施；
(2)浪溅区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或包覆层；
(3)水位变动区的防腐蚀措施除与浪溅区相同外，还可采用牺牲阳极法或外加电流阴极保护法等；
(4)水下区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或采用阴极保护法；
(5)泥下区可选用耐腐蚀钢材品种或增加管壁预留腐蚀富裕厚度(或采用阴极保护法)。

4．常用的海工钢结构涂层防腐材料有：油漆涂料，环氧树脂涂料，树脂玻璃钢，聚氨酯涂层，改性聚氨酯涂层。

5．设计使用年限内钢管桩的管壁预留单面腐蚀厚度：
△δ=υ[(1-Pt)t1+(t-t1)]=0．3×[(1-0．8)×30+(50-30)]=7．8mm。

第32题、 [主观题] 某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5:2.50,水灰比为0.40,水泥用量为444kg/m³。承台的平面尺寸为10mx10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9根直径1.2m的钢管桩伸入承台混凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分3层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为1.5h)。
问题:
1.承台混凝土的浇筑量是多少?承台底层混凝土的浇筑量是多少?
2.何时开始浇筑承台底层混凝土对赶潮施工最有利?
3.用有效生产能力为50m³/h的混凝土拌合船浇筑承台底层混凝土可否满足规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求?
4.为浇筑承台底层混凝土拌合船至少要备料水泥、砂、石子和水多少(材料的损耗率按5%计)?
5.为使承台使用年限达到50年不大修，保证其耐久性的首选措施是什么?

答案如下：

1.承台混凝土的浇筑量:10x10x4-9x3.14x0.62x2=379.6m3。
承台底层混凝土浇筑量:10x10x1-9x3.14x0.62x1=89.8m3。
2.在落潮的过程中，当潮位落至-0.5m(承台底模板刚露出水面)时开始浇筑混凝土对赶潮水施工最为有利。

3.[第一种思路]潮水从+2.5m降至-1.0m(总计3.5m)的时间是6h12.5min(6.21h)。潮水每涨(落)1m所需时间为:6.21/3.5=1.77h。潮水从-0.5m落至-1.0m再涨至+0.5m(底层混凝土顶面)所需时间:1.77x(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生产能力50m3/h的混凝土拌合船浇筑底层混凝土所需时间:89.8/50=1.8h。底层混凝土浇筑时间与混凝土初凝时间的和为:1.8+1.5=3.3h。3.54h大于3.3h,所以用有效生产能力50m3/h的混凝土拌合船浇筑底层混凝土是可以满足规范对赶潮浇筑混凝土施工要求的。
[第二种思路]底层混凝土浇筑完成并初凝结束的时间是:3.3h。3.3h的时间内潮水从-0.5m降至1.0m再涨至的标高是:(3.3/1.77)-(0.5+0.5+0.5)=1.86-1.5=+0.36m还没有淹没底层混凝土的顶面(+0.5m)。所以是可以满足规范对赶潮浇筑混凝土施工要求的。
4.备料
1)水泥:444x89.8x(1+5%)=41.9t.
2)砂:444x1.50x89.8x(1+5%)=62.9t。
3)石子:444x2.50x89.8x(1+5%)=104.8t。
4)水:444x0.4x89.8*(1+5%)=16.76t。
5.首选的保证措施是:选用高性能混凝土。

第33题、 [主观题] 某外海软基上防波堤，长度为560m，施工工期2年。设计要求断面成型分三级(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)加载施工，第Ⅰ级加载是施工+0．2m以下的结构部分；第Ⅱ级加载是施工+0．2m至+2．7m范围内的堤心石、垫层块石及外坡护面块体，其中垫层块石厚度为800mm；第Ⅲ级加载是施工堤身剩余的部分，具体划分见下图(尺寸单位为mm，高程为m)。防波堤外侧坡脚棱体采用浆砌块石块体，内侧坡脚棱体是浆砌块石块体和块石相结合的结构。
工程所在海域，对施工期未成型防波堤造成破坏的大浪发生在每年秋季和冬季，秋季主要是台风引起的大浪；冬季为季风引起的大浪，发生的频率高，且有冰冻发生；其他季节少有大浪发生。本工程的施工风险较大，需要加强项目的技术管理工作。

问题：
1.写出第1级加载结构部分的施工流程。
2.计算第1级加载部分抛理外坡块石垫层每延米工程量，并简述其施工方法。(计算结果保留2位小数)
3.简述第11级加载结构部分的主要施工风险和施工安排应采取的措施。
4.简述项目技术管理的主要内容。

答案如下：

1.第1级加载结构部分的施工流程：

2.（1）计算第Ⅰ级加载部分抛理外坡块石垫层每延米工程量：
已知垫层块石厚度为0．8m，又因坡度为1：2，第Ⅰ级加载部分外坡垫层块石的底标高为-4．7m，顶标高为+0．2m，高度共4．9m。故该部分垫层块石每延米工程量为：

（2）施工方法：
+0．2m以下垫层块石要采用水上抛石的方法施工。用船舶运载石料到施工现场驻位，用反铲或吊机等机械设备进行抛填。抛填垫层块石要分段进行，每段应从坡脚向坡顶抛石，要勤对标，勤测水深，抛填结束后还要由潜水员进行理坡。

3.（1）第Ⅱ级加载结构部分的主要施工风险：
第Ⅱ级加载结构部分位于防波堤的水位变动区，其主要施工风险是堤心石和垫层块石在施工中易受大浪损坏。
（2）施工安排应采取的措施：
在本级加载中，要根据波浪的季节性规律合理安排施工。本部分结构尽可能安排在大浪少的季节施工，施工中要根据天气预报分析波浪，采取防护措施，冬季大浪发生频率高，且有冰冻，宜停止施工，并做好停工期间的防护。

4.项目技术管理的主要内容包括：技术策划、图纸会审、施工技术方案、技术交底、变更设计、典型施工(首件制)、测量与试验检测、技术创新、内业技术资料、交竣工验收、技术总结、技术培训与交流等。

第34题、 [主观题] 某航道疏浚工程设计挖槽长6km，设计底宽200m，设计底标高-15．0m(按理论深度基准面起算，下同)，计算超深0．5m，计算超宽5m，边坡1：7，原泥面平均标高-10．0m。泥土处理为外抛，抛泥区中心点在挖槽下游一端外10km处。施工单位根据合同条款、现场条件和设备情况，选派1艘10000m³耙吸挖泥船施工。每舱挖泥时间55min，平均泥舱装载土方量为6500m³／舱，挖泥船满载航速9kn，轻载航速12kn，抛泥和掉头、上线时间合计为15min，平均时间利用率85％，施工期回淤量按5％考虑。
问题：
1．计算本工程断面顶宽、底宽、断面面积和疏浚工程量。(不考虑挖槽两端部的端坡土方量)
2．计算挖泥船平均运转时间小时生产率。
3．计算本工程的施工工期。

答案如下：

1．疏浚工程量计算断面顶宽B1：B1=200+2×(5×7+5)=280m。
计算断面底宽B2：B2=200+2×(5-0．5×7)=203m。
计算断面面积A：A=(280+203)÷2×5．5=1328．25m2。
疏浚工程量V：V=1328．25×6000×(1+5％)=8367975m3。

2．计算挖泥船平均运转时间小时生产率：

第35题、 [主观题] 某施工单位接受业主邀请，参加3个2．5万t级泊位海港高桩梁板码头的投标并中标。该工程在施工单位进场并下达开工令后，由于业主考虑到后续规模要扩大，因此变更设计，增加50m、长600mm×600mm的桩10根，合同清单中每根桩制作费用为1．5万元，运输及打桩费用为每根1．2万元，工期延长18d。在打桩施工过程中，由于不可抗力因素影响致使打桩工期延误15d。在板的预制过程中，施工单位混凝土机械发生故障，导致其中一块板报废，致使工期延误3d，费用损失2万元。工程施工正处高峰时，业主供货不及时，工期延误11d，同时，导致部分人员窝工、部分机械停置，现场施工总人数122人，其中有30人窝工，人工工资为30元／d；钢筋弯曲机1台，停置台班单价为49元／台班，混凝土机械一座，停置台班单价为178．34元／台班。
问题：
1.写出高桩码头基本施工顺序。
2.高桩梁板式码头预制构件吊运时应注意什么问题。
3.高桩梁板式码头预制构件的安装时，应满足哪些要求?
4.哪些是可索赔事项?
5.该工程工期准予顺延多少天?费用准予调增多少万元?(以上工期延误均不重叠)

答案如下：

1.高桩码头基本施工顺序

2.预制构件吊运时：
1)构件的混凝土强度应符合设计要求。如需提前吊运，应经验算。
2)预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm。如用钢丝绳捆绑时，为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫。
3)预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所成夹角不应小于45°。
4)预制构件吊运时应徐徐起落，以免损坏。
5)吊运桁架时应有足够的刚度，必要时采用夹木加固。
6)对有特殊吊运要求的构件，应根据设计要求，结合施工情况采用必要的特制工具或其他吊运及加固措施，以保证施工质量。

3.预制构件安装时，应满足下列要求：
1)搁置面要平整，预制构件与搁置面间应接触紧密；
2)应逐层控制标高；
3)当露出的钢筋影响安装时，不得随意割除，应及时与设计单位研究解决；
4)对安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流和船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取夹木、加撑、加焊和系缆等加固措施，防止构件倾倒或坠落。

4.可索赔事项如下：
1)由于业主原因变更设计事项，新增加的制桩、运桩及打桩变更工期及费用可索赔；
2)不可抗力因素造成的工期延误可索赔；
3)业主供货不及时造成的人员窝工、设备停置可索赔。

5.根据以上可索赔事项计算工期顺延为：
18+15+11=44d。
根据以上可索赔事项计算索赔费用如下：
制桩打桩费为：
1．5×10=15万元
1．2×10=12万元
业主供货原因造成窝工费用为：
人工费=30人×11天×30元／(人·天)=9900元
机械停置费=49×1×11+178．34×1×11=2500．74元
以上费用合计=15+12+(9900+2500．74)／10000≈28．24万元
费用准予调增28．24万元。